產業熱滾滾選手比專精「第49屆全國技能競賽飛機修護職類」北區分區賽 【記者：姜晴／竹縣報導】2019-05-02   　　【第49屆全國技能競賽飛機修護職類】北區分區賽，假「中華科技大學」新竹校區航空學院舉行，4月23日進行淘汰賽、4/24及25兩天進行分區賽。來自北區高中職及技專院校各路好手報名參加，盛況空前。北區賽共有三所科大（中華、萬能、城市），五所高中職（新興、大興、方曙、上騰、滬江）共31位好手參賽。分區賽五位正取選手將晉級全國大賽，因此成為各校嶄露平日訓練成果的最佳舞台。飛機修護職類在全國技能競賽屬於新興職類，主要也是有鑒於近年來國內外航空產業的蓬勃發展，各技職類高中及院校也看準日後發展紛紛成立相關飛機修護科系，以展現特色並結合未來社會人才需要。 圖說：第49屆全國技能競賽飛機修護職類-北區分區賽，在中華科大新竹校區團體合影。（圖／中華科大 提供） 　　本次比賽由「中華科技大學」協助辦理，該校多年提供相關完善的飛機修護競賽專業場地，獲得主辦單位勞動部勞動力發展署，推崇為全國最標準的飛機修護教訓專業場地。主要是該校與國際著名的德國漢莎技術訓練機構合作20餘年，為全國唯一獲交通部民航局及歐洲民航安全總署(EASA)同時認證的維修訓練機構，是國內航空產業人才培育之重點學校。此外該校蘇盛竹主任多年擔任飛機修護職類的全國裁判長，其專業素養及國際裁判經驗，可維護整個賽事試務的公平性、專業性與鑑別度，為各參賽單位一致的肯定。 圖說：中華科技大學提供完善的飛機修護競賽專業場地。（圖／中華科大 提供） 　　本次全國技能競賽飛機修護職類北區分區賽，北區賽參加比賽的選手共31人，因為參賽人數踴躍，所以於4月23日先進行「淘汰賽」，入選15人；4月24日、25日才正式進入「北區賽」。中華科大表示「淘汰賽」與「分區賽」前三個項目雖然一樣，但「淘汰賽」題目較簡單。 《淘汰賽競賽項目》 第一站：機件保險 第二站：飛機結構白鐵鉚接 第三站：儀表拆裝與電器線路檢試 《分區賽競賽項目》 第一站：機件保險 第二站：飛機結構白鐵鉚接 第三站：儀表拆裝與電器線路檢試 第四站：發動機修護系統 第五站：飛機360度檢查 圖說：正式開始比賽前進行場地說明。（圖／中華科大 提供） 圖說：「淘汰賽」與「分區賽」均有安排的第三站「儀表拆裝與電器線路檢試」項目。（圖／中華科大 提供） 　　中華科技大學致力培養合格之飛機維修人員，並於2014獲民航局頒發檢定訓練課程(A類基礎訓練、B1.1類基礎訓練)，為台灣首張許可證。過去20餘年來，中華科大創辦人孫永慶董事長投入相當大資源，建立飛機維修完整訓練能量，20餘年來為台灣航空業培育無數人才，目前任職於長榮、華航、漢翔、遠航等國內主要航空公司。  圖說：分區賽競賽項目第四站「發動機修護系統」測驗。（圖／中華科大 提供） 圖說：分區賽競賽項目第五站「飛機360度檢查」。（圖／中華科大 提供） 　　由於航空產業進步快速，航空機械系近年有獲得教育部1600萬補助，用於國際級航空人才的培育。該院也提供10萬元高額將學金，鼓勵在學生直接進入A類國際證照專班。航空學院院長李為民教授表示，希望對航空產業有興趣的同學都能選擇加入該院航空專業，將個人興趣與職涯相結合。